摘要：会上获悉，党的十八大以来，南阳市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，紧紧围绕市委“一二三六十”工作布局，牢固树立“项目为王”理念，全力实施基础能力提升行动，交通基础设施投资稳步增长，基础设施网络规模不断扩大，运输服务能力和水平大幅提升，人民群众获得感明显增强，交通扶贫任务圆满完成，为决胜全面建成小康社会，发挥了支撑和引领作用。...
大河网讯 8月17日上午，南阳市政府新闻办公室举办“非凡十年 逐梦副中心”主题系列第三场新闻发布会，邀请该市交通运输局主要负责同志出席新闻发布会，重点介绍南阳市提升基础能力、加快建设全国性综合交通枢纽有关情况，并回答记者朋友的提问。
会上获悉，党的十八大以来，南阳市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，紧紧围绕市委“一二三六十”工作布局，牢固树立“项目为王”理念，全力实施基础能力提升行动，交通基础设施投资稳步增长，基础设施网络规模不断扩大，运输服务能力和水平大幅提升，人民群众获得感明显增强，交通扶贫任务圆满完成，为决胜全面建成小康社会，发挥了支撑和引领作用。
交通建设投资稳步增长。“十八大”以来，全市公路水路基础设施建设累计完成投资635亿元，在全市扩内需、稳增长中发挥了重要作用。迈入“十四五”时期，全市交通运输系统坚持起步即冲刺、开局即决战，全力加快项目建设，截至今年上半年，已完成投资183亿元，有效发挥了交通基础设施建设的投资拉动作用。
基础设施网络不断完善。高速公路建设持续提速，十年来，该市先后建成通车了三淅高速南阳段、邓老高速邓州至豫鄂省界段、周南高速、郑西高速栾双段等5个高速公路项目，新增高速公路通车里程193公里，总里程达到835公里，居全省第一，全市所有县（区）基本实现了通高速公路的目标。干线公路技术等级不断提升。党的十八大以来，该市紧抓国家公路网调整的机遇，完成了普通干线公路的重新调整和规划，普通干线公路由18条增至35条，总里程达到3839.5公里，确保了全市所有县城和乡镇至少通一条国道或省道。农村公路发展质量和水平持续增强。全市12个县区、218个乡镇全部通二级及以上公路，4310个建制村全部实现通硬化路、通客车、通邮政目标，全面打赢了交通运输脱贫攻坚战。内河航运发展取得显著成效。唐河航运一期项目已实现全面开工，建设步伐不断加快，在今年上半年全省六个重点航运项目中排在首位。白河航运项目工程桥梁改建已于7月5日开工，迈出了白河航运项目建设的关键一步。
运输服务能力有效增强。近十年来，南阳市客运业、货运业和运输服务业得到全面快速发展。全市12个县区均拥有一个以上设施完好、功能完善的二级及以上的客运站，65个乡镇服务站相继建成并投入运营。贫困地区“广覆盖、深通达、提品质”的交通运输网络日益完善，基本实现了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”。14条县乡客运线路完成公交化改造，实现了与城市公交形成高效衔接。深入实施公共交通优先发展战略，全力推进公交都市创建，顺利通过“国家公交都市建设示范城市”验收。目前，该市公交车辆已达到1699.4标台，万人公交车标台数13.22标台，运营线路达到50条881.3公里；公交站点500米覆盖率达到100%，实现主城区500米上车、5分钟换乘；新建和改扩建公交港湾站245个；建成公交专用道66.2公里，基本形成了“保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范”的城市公交运行机制。
十年来，南阳市交通运输发展突飞猛进，南阳交通人逢山开路、遇水架桥，用汗水和智慧构筑起一张张便捷的公路网，架设起一条条便民惠民的交通线，给地区经济社会发展注入了勃勃生机，交通运输生产力得到极大的解放和发展。下一步，南阳市交通运输局将围绕建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国总目标，按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，统筹推进“五位一体”总体布局，全力实施基础能力提升行动，进一步发挥交通在经济社会发展中的先行官作用。（薛小磊/文图）
